報告指出，雖然波音777飛機的自動駕駛系統過於複雜也是事故發生的原因之一，但最主要原因還是韓亞航機師訓練不足，沒有完全掌握該系統。
NTSB代理主席克里斯托弗·哈特指出，儘管韓亞飛行員有著豐富的飛行經驗，但對飛機的自動駕駛系統並不完全瞭解。
對於NTSB的調查結果，韓亞航空公司表示接受，稱報告內容可信度較高，尤其是NTSB指出波音飛機的自動駕駛系統有缺陷，這將有助於防止類似事故再次發生。
韓亞航空方面還表示，公司在過去一年裏痛定思痛，加強了對員工的訓練，承諾今後將盡最大努力提升安全水平。
然而，波音公司則在聽證會結束後發表聲明表示不同意NTSB的報告內容，強調各種證據足以證明事發時飛機的所有系統運轉正常，沒有任何問題。
2013年7月6日11時23分左右，韓亞214航班波音777客機在舊金山國際機場降落過程中尾翼與跑道相撞，造成3名中國女高中生死亡，180餘人受傷。
