古代船隻以蒲草編織、塗上瀝青防水，可追溯至公元前5000年，以賽亞書18章2節提及古實派使者去猶大王國結盟是坐蒲草船過海；摩西出生也是被放在蒲草籃子裡，蒲草船是世界上最古老的船隻之一。
古實使者坐蒲草船往猶大南國
以賽亞書18章2節記載：「差遣使者在水面上，坐蒲草船過海。先知説：你們快行的使者，要到高大光滑的民那裡去。自從開國以來，那民極其可畏，是分地界踐踏人的；他們的地有江河分開。」
古實派使者出去猶大南國尋找合作「坐蒲草船過海」，以色列人也到古實來尋求幫助，因為亞述勢力的興起，兩國都在考慮如何結盟對抗。
基督教出版社社長橫坂剛比古（MARO）在基督教媒體Christian Press專欄發文解釋，「蒲草船」這古老船隻製造方式可追溯至公元前5000年，展現古代船舶建造技術。蒲草船曾廣泛應用，如帶領以色列人出埃及的摩西，出生時被放入蒲草籃。日本神話中亦提到蒲草船，按《古事記》上卷之記載，伊邪那岐命、伊邪那美命二神相媾生國，所生子名為水蛭子，他們將此子放入以蘆葦編成的船而流去。
在研究中，發現蒲草船是一種古老的船隻製造方式，用蒲草編織成形狀並塗上瀝青或樹脂以防水，用在水上旅行和傳遞信息，展現古代船舶建造技術。這也引申出對現代科技和船舶建造的比較，雖然現代船隻一般採用鐵等材料製造，但蒲草船作為一種原始船舶形式依然能夠引起人們的好奇和驚奇。
從以賽亞書這段經文和對蒲草船的探討，我們可以看到古代人們在航海和通訊方面的努力，也反映了他們對於技術和創新的追求，為我們提供一個有趣的視野，更加了解古代社會的生活和文化。
日本蒲草船駛航 模擬三萬年前集團遷徙
此外，據日本傳媒報導，日本國立科學博物館2016年啟動一項具有重大意義的航海重現計劃，旨在重演日本祖先三萬年前的航海技術。此次計劃中，兩艘草船每艘載14人，從沖繩縣與那國島划船到西方75公里外的西表島。成功的話，他們計劃挑戰從台灣渡黑潮到與那國島的航海。
兩艘無帆草船凌晨從與那國島啟程，每艘船有7人搭乘，1人掌舵，6人劃木製的槳，船員平均年齡約為三十五歲，並備有救生裝備、食糧和水，為確保安全，其他船隻也將伴隨航行。這兩艘船的設計仿效南美喀喀湖的草船，但使用當地長苞香蒲草製成，長約6.4公尺，寬約1.3公尺。
草船除了負責觀察海象和指示航向外，還將定期以無線電與隨船保持聯繫。不過，航行方向將僅依賴太陽和星星的位置。
這次航海模擬三萬年前的集團遷徙，因此兩艘草船各有一名女性擔任劃槳人。科博館人類史研究團隊團長海部陽介表示，這項計劃代表著對古代航海技術的探索，並提供了有關古代集團遷徙的寶貴資訊。
